Государственное предприятие «Мострансавто» обновило свой подвижной состав, закупив у предприятий группы ГАЗ 350 единиц новых микроавтобусов.
Особого внимания заслуживает 71 единица абсолютно новой разработки ГАЗ «Kursor». Этот автобус, выпускаемый на мощностях ЛИАЗ, представляет собой современный автобус среднего класса. Остальная часть приобретенных машин представляют собой стандартные каркасно-панельные модификации, построенные на базе Next, выпуск которых налажен на Горьковском автомобильном заводе. Эта модификация хотя не является самой вместительной в линейке производителя, всего 18 посадочных мест, однако она имеет всю необходимую комплектацию в базовой версии, а именно:
- систему кондиционирования;
- доработанную систему отопления салона с дополнительными воздуховодами и отопителями, что особенно важно в условиях зимней эксплуатации;
- видеорегистратор и удобную систему маршрутного информирования
- камеры видеонаблюдения в салоне.
Стандартная высота потолков 1 метр 90 сантиметров. В салоне можно передвигаться в полный рост и даже не нужно заказывать переоборудование микроавтобусов в г. Нижний Новгород, цены на которое существенно выросли. В своей базовой версии этот микроавтобус уже оснащен как полноценный автобус для междугородних перевозок.
Из особенностей сборки можно отметить:
- электрический привод боковой двери;
- усиленную заднюю подвеску, мост;
- импортный дизельный двигатель китайской сборки CumminsISF 2.8.
Не отстаёт от столичного региона и Казахстан. Сюда ушли около сотни каркасно-панельных микроавтобусов ГАЗель-Next. Большая их часть направлена на обслуживание проходящего в столице республики, Алма-Ате, соревнования «Универсиада-2107». Эти авто несут непрерывное дежурство на вокзалах, аэропорту, возле спортивных объектов и мест проживаний участников. Микроавтобусы ГАЗель-Next обеспечивают комфортное передвижение не только приезжающих на универсиаду спортсменов и их наставников, а судей, организаторов и всех задействованных в подготовке мероприятия людей.
Необходимо также отметить, что вся партия поставленных автомобилей была произведена на мощностях находящегося в Казахстане завода СЕМАЗ, из поставленных туда комплектующих с завода ГАЗ.